接到被業(yè)主方起訴的法院傳票，“內(nèi)鄧高速”二標(biāo)段施工方的張經(jīng)理并不感到意外，正如某標(biāo)段施工方郭總說得那樣：“這樣爛到極點(diǎn)的一個(gè)項(xiàng)目，發(fā)生任何稀奇古怪的事都不算稀奇!”

　　官方網(wǎng)站“中國裁判文書網(wǎng)”輸入以“南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司”(以下稱宛達(dá)昕公司)為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，顯示其自2018年以來已經(jīng)上網(wǎng)公示的各類有關(guān)聯(lián)判決裁定文書共計(jì)130篇!

　　而這家宛達(dá)昕公司就是“內(nèi)鄧高速”的業(yè)主方公司，該公司唯一的項(xiàng)目只有這段高速公路的建設(shè)及運(yùn)營維護(hù)，這些訴訟也全部圍繞著“內(nèi)鄧高速”的施工建設(shè)進(jìn)行的。

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　　究竟是什么一個(gè)項(xiàng)目，能夠讓人如此淡定地稱之為“爛到極點(diǎn)”呢?

　　據(jù)中央廣播電視總臺(tái)2014年12月24日《東方時(shí)空》欄目曝光內(nèi)容得知：這段《通在紙上的高速路》在河南省南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣和鄧州市境內(nèi)，全長大概90公里，是“滬陜高速”和“二廣高速”的主要連接線，在2012年底當(dāng)?shù)卣驼匍_新聞發(fā)布會(huì)宣布這條高速公路通車了，但東方時(shí)空記者調(diào)查得知，直到曝光之日這條高速公路都沒有通車，成了半拉子工程，且工程質(zhì)量讓人堪憂!

　　更好像是為了證明自己說謊一樣，宛達(dá)昕公司在訴張經(jīng)理所在的“河南乾坤路橋工程有限公司”(以下簡稱乾坤路橋)的理由中清晰載明，乾坤路橋負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目是“內(nèi)鄧高速”土建工程二標(biāo)段，合同工期到2012年12月25日，眾所周知土建工程在任何施工項(xiàng)目中都只是最初的基礎(chǔ)，工程量從來都不是最大的。

　　“按照合同土建工程是應(yīng)該在2012年12月底完成的。” 監(jiān)理公司呂經(jīng)理說，“可實(shí)際上，業(yè)主方的工程款從來沒有及時(shí)到位過，經(jīng)常拖欠，加上因?yàn)楦咚傺鼐€涉及到群眾的征地、占路和務(wù)工人員費(fèi)用等糾紛，動(dòng)不動(dòng)都會(huì)有被侵權(quán)的群眾阻攔施工。如此三天兩頭停工，要是能按時(shí)完工才不正常。”

　　“業(yè)主方最困難的時(shí)候，找各個(gè)施工單位借錢。”提起工程資金緊張程度，張經(jīng)理這樣說，“這么大一個(gè)項(xiàng)目，三百萬、五百萬都借，我們公司就曾經(jīng)借給宛達(dá)昕公司500萬用于救急，當(dāng)時(shí)他們還承諾3分利息，最后沒有兌現(xiàn)。”

　　綜合知情人透露：“內(nèi)鄧高速”是河南省“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資36億多，最早是由天津一家公司投資建設(shè)，該公司用2.5億做抵押，從銀行貸款7.5億后拿著利潤退出項(xiàng)目，內(nèi)蒙古博源集團(tuán)接手，遂成立了宛達(dá)昕公司。

　　被拿走5億真金白銀的“內(nèi)鄧高速”項(xiàng)目，資金縮水嚴(yán)重，所以才有了《東方時(shí)空》曝光內(nèi)容：“內(nèi)鄧高速”建設(shè)單價(jià)非常低，加之原材料上漲，制度不規(guī)范，為了在承諾日期完工，宛達(dá)昕公司趕工異常緊急，肯定保證不了質(zhì)量，被施工隊(duì)長稱為“掛羊頭賣狗肉”。

　　據(jù)稱，盡管多方融資借錢，仍不能保證工程正常進(jìn)行的宛達(dá)昕公司，只好用“十年的經(jīng)營管理收益權(quán)”從南陽市交投集團(tuán)籌得6億資金，才勉強(qiáng)將工程完工。

　　“墻內(nèi)損失墻外找”，在2016年“內(nèi)鄧高速”終于完工通車之后，宛達(dá)昕公司開始了大規(guī)模的訴訟活動(dòng)，以“拖延工期”等為由，起訴了大部分施工單位，要求延誤工期賠償，支付“逾期交工違約金”。

　　“中國裁判文書網(wǎng)”上的130篇判決裁定，只是其冰山一角!

　　“我們是2012年4月份進(jìn)場(chǎng)，最初分包的是廣東水電二局集團(tuán)的活，后來宛達(dá)昕公司直接找到我們，拋棄了廣東水電二局集團(tuán)，直接和我們簽訂了協(xié)議。”張經(jīng)理說，“像這種業(yè)主方單方面違約直接拋棄中標(biāo)方，和施工單位再次鑒定協(xié)議的事兒，我們也是第一次經(jīng)歷。”

　　無獨(dú)有偶，和張經(jīng)理一樣遭遇的，還有土建一標(biāo)等其它標(biāo)段，其手法如出一轍。

　　張經(jīng)理說：“2015年9月，在還沒有完工的情況下，另一家公司進(jìn)場(chǎng)，接替了我們。目前為止，我們的最終工程量決算還沒有完成，部分設(shè)備還在宛達(dá)昕公司沒有要回來。”

　　最終進(jìn)場(chǎng)的這家公司名字叫“河南省中原路橋建設(shè)(集團(tuán))有限公司”(以下稱中原路橋)，這家公司同樣是該項(xiàng)目土建五標(biāo)段的中標(biāo)公司。

　　據(jù)《東方時(shí)空》曝光內(nèi)容顯示，中原路橋的法人代表馮現(xiàn)偉不但成了土建三標(biāo)段的“項(xiàng)目主管”，更是“南陽市公路工程處副處長”，由此可見，“內(nèi)鄧高速”項(xiàng)目本身就讓很多人摸不著頭腦。

　　被其它公司強(qiáng)制清退，工程總量無法決算，卻能夠被宛達(dá)昕公司清楚地計(jì)算應(yīng)該支付多少逾期交工違約金，并能夠精確到“角”，這不得不說是一個(gè)奇跡。

　　至于其它讓人不可思議的故事，本刊將繼續(xù)關(guān)注。