圖源：中國網(wǎng)

　　近年來，騎著“小電驢”穿梭城市街頭巷尾成為許多市民的代步新選擇。但隨著電動(dòng)自行車保有量的不斷增加，闖紅燈、逆向行駛、亂停放、不戴頭盔等不文明亂象也隨之而來。

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)不文明亂象的治理，由鹿城區(qū)文明中心、溫州日?qǐng)?bào)聯(lián)合推出貫穿全年的鹿城區(qū)“十大不文明行為”專項(xiàng)整治行動(dòng)。本月起，首先開啟電動(dòng)自行車亂象整治行動(dòng)，將聯(lián)合市公安局交管局一大隊(duì)、二大隊(duì)、鹿城區(qū)行政執(zhí)法局、轄區(qū)街道等，向電動(dòng)自行車不文明行為“亮劍”。

　　新增“電子警察”開設(shè)曝光臺(tái)

　　違停拖車部門聯(lián)合執(zhí)法，見違必糾

　　針對(duì)電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、違法載人、越線停車、不戴安全頭盔等交通違法行為，近日，市公安局交管局二大隊(duì)在鹿城東片區(qū)域各大交通主干道上增設(shè)19處非機(jī)動(dòng)車“電子警察”，進(jìn)行全天候24小時(shí)抓拍，并以短信方式告知，對(duì)多次違法未處理的電動(dòng)自行車，全力開展“敲門行動(dòng)”，通知電動(dòng)自行車駕乘人員接受處理，強(qiáng)化末端治理。

　　鹿城區(qū)文明中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以電子警察抓拍、鼓勵(lì)市民舉報(bào)投訴等途徑，加大非現(xiàn)場(chǎng)管理力度，切實(shí)提高管理效能，營造嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

　　針對(duì)電動(dòng)自行車不按規(guī)定停放等不文明行為，交警一大隊(duì)、二大隊(duì)、鹿城區(qū)文明中心、區(qū)行政執(zhí)法局、蒲鞋市街道、豐門街道聯(lián)合發(fā)出“溫馨提示”：將以主次干道、商場(chǎng)超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、建筑工地等周邊區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行拖移。

　　另一方面，交警一大隊(duì)、二大隊(duì)還將加強(qiáng)警力布置，配齊民輔警管理力量，提高路面見警率和管事率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾處電動(dòng)自行車走機(jī)動(dòng)車道、不佩戴頭盔等不文明交通行為，確保發(fā)現(xiàn)一起、處理一起、教育一片。

　　此外，活動(dòng)前期評(píng)選出的文明小使者“鹿文文”“鹿明明”以及8支文明志愿隊(duì)伍，也將參與到本次整治行動(dòng)中來，他們將跟隨執(zhí)法人員上路，對(duì)各大路口駕乘人員闖紅燈、不戴頭盔等不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)，引導(dǎo)駕乘人員安全文明出行。

　　堵疏結(jié)合，營造人人自覺遵規(guī)守法氛圍 市民監(jiān)督團(tuán)成員林文武

　　非機(jī)動(dòng)車出行是城市綠色交通的重要組成部分，這就決定治理電動(dòng)自行車亂象繞不開堵疏結(jié)合，需要探尋綜合治理的有效之策。

　　當(dāng)前，電動(dòng)自行車違法亂象主要以亂闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)則亂停放等違法行為，這些無不影響著溫州的城市容顏。

　　我認(rèn)為，治理電動(dòng)自行車交通違法行為，要有待于依法嚴(yán)管懲罰，也離不開對(duì)市民的教育引導(dǎo)，這包括以志愿者身份執(zhí)勤體驗(yàn)，勸導(dǎo)不文明交通違法行為、抄寫交通安全法律法規(guī)、在勸導(dǎo)點(diǎn)觀看15分鐘以上交通安全警示教育視頻等直擊的有效手段。而相對(duì)“溫和”的執(zhí)法教育方式，這都將對(duì)提高市民文明出行的交通意識(shí)，形成人人自覺遵規(guī)守法的良好社會(huì)風(fēng)氣，具有積極意義。

　　加強(qiáng)外賣、快遞行業(yè)相關(guān)管理 市民監(jiān)督團(tuán)成員葉子

　　電動(dòng)自行車是新業(yè)態(tài)行業(yè)的主要交通工具，我經(jīng)常在路上看到部分外賣騎手、快遞小哥一邊騎車一邊低頭點(diǎn)手機(jī)，這不免讓人心里一驚。

　　過去沒有法律對(duì)其進(jìn)行約束，統(tǒng)一認(rèn)為該行業(yè)從業(yè)人員騎車屬于個(gè)人行為。但隨著社會(huì)發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)該將其視為職業(yè)問題，所以企業(yè)也需要承擔(dān)一部分責(zé)任。我認(rèn)為，要進(jìn)一步加強(qiáng)快遞、外賣等新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的管理，如外賣行業(yè)出臺(tái)的三色考評(píng)辦法，是否也適用于快遞行業(yè)。

　　另外，相關(guān)部門、企業(yè)、協(xié)會(huì)要用科學(xué)的方式處理，平衡個(gè)人、企業(yè)、消費(fèi)者之間的關(guān)系?，F(xiàn)在，外賣有嚴(yán)格的時(shí)間限制，當(dāng)消費(fèi)者過分要求外賣員快速送達(dá)時(shí)，也會(huì)給外賣員帶來較大壓力，從而產(chǎn)生交通違法行為。建議相關(guān)平臺(tái)，在算法設(shè)計(jì)上，要充分考慮路途實(shí)際情況，不要迫使快遞員、外賣員為了趕時(shí)間而闖紅燈。(莊越)