近日，伴隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載湖北恩施硒茶的列車從宜萬鐵路恩施站出發(fā)，駛向浙江寧波舟山港，再搭乘海輪前往非洲。這是恩施土家族苗族自治州首次開行至寧波舟山港的鐵海聯(lián)運列車，標(biāo)志著恩施新增一條東南沿海外貿(mào)出口新通道。

　　恩施是湖北茶葉種植面積最大、茶葉產(chǎn)量最多的地區(qū)之一，茶葉在恩施州進出口貿(mào)易中有著舉足輕重的地位。以往，恩施州出口貨物以公水聯(lián)運為主，貨物先汽運至武漢、寧波等口岸后再進行集裝箱裝箱，通過貨輪出口，不僅運輸時間長、運費貴，且貨損風(fēng)險較高。

　　共建“一帶一路”倡議提出后，恩施州通過鐵路打通外貿(mào)路徑，助力恩施硒茶香飄世界。此次開通的鐵海聯(lián)運班列從工廠至港口用時3天，相較以往汽運到港口節(jié)約運輸時間2至3天，運輸效率顯著提升。

　　“茶葉從工廠直接裝進集裝箱，短駁到火車站上車直至到達(dá)出口目的地，中途不會再掏箱，實現(xiàn)‘一箱到底、原箱出口’。”恩施站副站長鄒晨夕介紹，這樣既能保證貨物的完整性與安全性，也減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來的損耗與延誤。

　　“恩施—寧波舟山港”鐵海聯(lián)運通道的開通，將進一步擴大恩施海運“朋友圈”，全面提升綜合運輸效率、降低企業(yè)出口物流成本，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，提升跨境貿(mào)易便利度。恩施州也將以此為契機，深化多方合作，將這條鐵海聯(lián)運通道建設(shè)成為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”物流大通道、協(xié)作大通道、高質(zhì)量發(fā)展大通道，打造“效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的物流新通道和物流新模式，推動更多當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品走出國門、走向世界。