4月8日，隨著最后一車混凝土塊的運(yùn)離，由浙江省交通集團(tuán)投資建設(shè)的申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目完成了首批天橋集中拆除工作。在這場(chǎng)天橋集中拆除工作中，390多名工人、200多輛機(jī)械設(shè)備同時(shí)出動(dòng)，歷時(shí)11小時(shí)，對(duì)5座跨線天橋展開了拆除。

　　封路、清場(chǎng)，凌晨6點(diǎn)，在高速交警的配合下，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目泗安互通至浙皖省界路段啟動(dòng)交通分流。拆除工作全部準(zhǔn)備就緒后，隨著一聲令下，拆除工作順利推進(jìn)。

　　“為了確保拆除工作順利進(jìn)行，我們提前對(duì)跨線天橋現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘，根據(jù)每座天橋的橋型，量身定制施工方案。”浙江交通集團(tuán)申蘇浙皖改擴(kuò)建指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天橋拆除前，指揮部在高速交警、地方征遷指揮部、高速運(yùn)營(yíng)等單位支持下，按照“定時(shí)、定人、定設(shè)備”的原則組織施工單位、監(jiān)理單位對(duì)拆除方案進(jìn)行了桌面推演，為施工當(dāng)天能以最快速度、最高效率、最短時(shí)間安全完成天橋的拆除工作做足了準(zhǔn)備。

　　施工過程中，申蘇浙皖改擴(kuò)建指揮部組織黨員先鋒隊(duì)，旁站指導(dǎo)5個(gè)作業(yè)點(diǎn)施工，為天橋拆除作業(yè)提供了扎實(shí)的保障，有效縮短了人員配合時(shí)間和機(jī)械停滯時(shí)間。施工現(xiàn)場(chǎng)上空，無人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控著拆除現(xiàn)場(chǎng)，確保安全作業(yè)。霧炮灑水車、封閉隔離設(shè)施有效降低了揚(yáng)塵、噪音污染，保護(hù)了中分帶光纜等設(shè)備。

　　此外，申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)興縣交通局、地方交警、沿線村鎮(zhèn)，提前逐一踏勘5座天橋拆除期間的繞行路線，組織青年突擊隊(duì)員及時(shí)提升完善繞行道路通行條件、補(bǔ)充指示牌等交通安全設(shè)施，為百姓出行便捷和安全提供保障。

　　據(jù)悉，申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目起于長(zhǎng)興西互通，終于浙皖省界。項(xiàng)目全長(zhǎng)28.87km，按雙向八車道擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120km/h，項(xiàng)目批復(fù)概算43.94億元，批復(fù)工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年項(xiàng)目全部建成通車。項(xiàng)目建成后，將完善省內(nèi)、省際高速公路路網(wǎng)布局，有效緩解浙皖省際交通壓力，通暢滬、蘇、浙、皖運(yùn)輸大通道，為浙江省共同富裕示范區(qū)建設(shè)、交通強(qiáng)省建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化建設(shè)提供交通助力。(陳靜文 趙鄉(xiāng)委/文 浙江交通集團(tuán)浙高建公司/供圖)