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新華社南寧5月14日電 5月14日，中國至越南河內(nèi)國際道路運輸線路正式開通。詳細

國務院臺辦發(fā)言人陳斌華14日在例行新聞發(fā)布會上介紹，今年“五一”假期，兩岸“小三通”航線持續(xù)平穩(wěn)運行。據(jù)統(tǒng)計，廈門至金門、泉州至金門、福州馬尾至馬祖、連江黃岐至馬祖4條“小三通”客運航線，共投入17艘船舶，日均提供8568個客位。5月1日至5日，“小三通”航線共計運營180余班次，運載旅客2.9萬余人次，同比增長127.3%。詳細

5月13日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。詳細

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。詳細

蘇州東隧道是通甬高鐵控制性工程之一，全長15.57公里。通甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后將進一步完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。詳細

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，5月4日，全國鐵路預計發(fā)送旅客2040萬人次，計劃加開旅客列車1818列，鐵路迎來返程客流高峰。詳細

西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計時速350公里。詳細

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，5月1日，全國鐵路預計發(fā)送旅客2250萬人次。詳細

4月30日，旅客在北京西站進站乘車。當日是“五一”假期前一天，全國鐵路迎來出行高峰，預計發(fā)送旅客1870萬人次，計劃加開旅客列車1166列。詳細

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鐵路五一假期運輸4月29日全面啟動，自4月29日至5月6日，為期8天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.44億人次、同比增長4.9%，客流最高峰為5月1日。詳細

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設(shè)、中交一公局集團有限公司與湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司聯(lián)合承建的長沙興聯(lián)路大橋通車試運行。據(jù)了解，該橋梁項目路線全長5.475公里，主橋長4.96公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，設(shè)雙向八車道，是長沙北部城區(qū)一條橫貫東西的快捷通道。該橋通車后將有效緩解長沙北二環(huán)交通壓力。詳細

北京市交通委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞在27日召開“五一”假期交通服務保障新聞發(fā)布會上表示，從歷年交通運行規(guī)律來看，“五一”是全年出行熱度最高的假期。鐵路、民航、省際客運、公路自駕等城際交通客運量逐年上升，預計今年城際交通進出京總量2210萬人次，日均客流442萬人次，較2024年同期增長5%，或創(chuàng)歷史新高。詳細

當日，由中鐵二十局集團等單位承建的雄商高鐵棗清特大橋完成箱梁架設(shè)，雄商高鐵河北段架梁施工全部完成。雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。詳細

當日，廈金大橋（廈門段）項目建設(shè)迎來新進展。超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“廈金號”盾構(gòu)機刀盤吊運至始發(fā)井口，與已組裝完成的盾體實現(xiàn)精準對接，預計于5月底開始右線始發(fā)掘進工作，標志著廈金大橋（廈門段）項目陸地隧道施工進入新階段。詳細

五一假期馬上就到，很多人可能選擇開車出行，但一定要注意，超速會被罰，而太慢也是會被罰的，最近，媒體報道，上海，濟南，成都等地都在嘗試用無人機或者其他方式治理龜速車，也就是開的像烏龜那樣慢的汽車，有的是因為新手或者心里緊張，但很多的人是一邊開車一邊打手機、刷視頻甚至化妝。一個龜速車，后面一溜被堵，所以找到治理龜速車的有效方法，的確可以使我們的道路更通暢，更安全，但是我們自己可別被抓了典型。詳細