新華社重慶4月30日電（記者趙佳樂）記者從重慶渝湘復(fù)線高速公路有限公司了解到，2025年國際橋梁大會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)相關(guān)評審工作已于近日完成，渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋榮獲國際橋梁大會(huì)古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)。

　　圖為雙堡特大橋。新華社發(fā)

　　據(jù)了解，國際橋梁大會(huì)是全球橋梁領(lǐng)域具有極高影響力的學(xué)術(shù)盛會(huì)之一。其設(shè)立的“古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)”被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”，每年在全球范圍內(nèi)僅授予一座橋梁。

　　據(jù)介紹，雙堡特大橋位于重慶市武隆區(qū)，于2024年通車，是已建世界最大跨徑的雙跨連續(xù)拱橋。重慶渝湘復(fù)線高速公路有限公司介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對該橋研發(fā)了“淺挖拱座+樁基礎(chǔ)”的復(fù)合式中央拱座基礎(chǔ)、連跨拱橋拱肋平衡施工自動(dòng)控制技術(shù)、拱肋節(jié)段三維激光掃描數(shù)字預(yù)拼技術(shù)等創(chuàng)新成果，解決了山區(qū)連跨拱橋建造關(guān)鍵技術(shù)問題。雙堡特大橋造型如云端雙虹，體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁建設(shè)藝術(shù)之美、創(chuàng)新之美、綠色之美，是工程美學(xué)與自然風(fēng)光融合的典范。

　　雙堡特大橋所在的渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，平均橋隧比達(dá)80%，是重慶高速公路建設(shè)史上綜合建設(shè)難度最高的項(xiàng)目之一。渝湘復(fù)線高速公路將在今年實(shí)現(xiàn)通車，屆時(shí)將促進(jìn)渝東南地區(qū)各區(qū)縣之間協(xié)調(diào)發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。