高高興興買了臺新的凱迪拉克越野車，收到車后上路竟跑偏，后又出現(xiàn)氣囊報警、空調(diào)不制冷等問題，4S店檢查后發(fā)現(xiàn)底盤左前三角臂有碰傷，導致軸距兩邊不一。

　　車主劉先生懷疑買的不是新車被欺詐，要求退一賠三;4S店稱絕不會銷售有質(zhì)量問題的車輛，愿修復、延保或回購，但無法退一賠三。

　　視頻：3.15現(xiàn)場辦】“新車接二連三出問題，我是買了事故車?”

　　車主：38.5萬元買凱迪拉克XT6 剛開就有跑偏等問題

　　3月14日，在渭南市區(qū)東風大街西段的凱迪拉克4S店門口，一輛黃色的拖車上停著一臺黑色越野車，車主劉先生很是郁悶。

　　劉先生是安康人，今年2月11日通過朋友在陜西凱迪威爾汽車銷售服務(wù)有限公司，訂購了一輛凱迪拉克XT6越野車。3月1日提車，通過拖車將新車運回家鄉(xiāng)。3月2日，他在老家給新車辦理了車輛登記手續(xù)。當天晚上，他開車走高速路時車輛有跑偏現(xiàn)象、車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也不顯示左前輪的信息。

　　“當時我聯(lián)系幫忙買車的朋友，他聯(lián)系的4S店。”他說，“4S店說是不是我在開車時出現(xiàn)了磕碰才跑偏，但我根本沒有。3月3日，4S店聯(lián)系讓安康當?shù)匾患覄e克4S店做了四輪定位。”

　　劉先生說，這些問題是消除了，可自己在3月4日用車時儀表盤上的安全氣囊又報警，再聯(lián)系4S店回復會派人到安康處理，但因疫情要推后。后來天熱開空調(diào)時又發(fā)現(xiàn)不制冷。

　　車主懷疑所購非新車 要求退一賠三

　　“新買的車接二連三出現(xiàn)問題，我就覺得很奇怪。”他說，請修車的朋友檢查后發(fā)現(xiàn)，車底盤有不少螺絲都動過，左前輪的三角臂被撞過，左前輪裝反且輪胎生產(chǎn)日期和其余三個不一致……“得知這個，我自己都驚呆了，新買的車咋是這樣的?”

　　劉先生說，3月12日4S店工作人員對車輛進行了檢查，確認車輛確實有問題。

　　他提供的一份手寫材料顯示，“3月12日本店至安康檢查本車，確定底盤左前三角臂有碰傷，導致軸距兩邊不一，空調(diào)不出冷風待進一步檢查結(jié)果，外觀無損，方向跑偏已做定位調(diào)校，左前胎壓不顯示，已做學習”。落款處寫有“陜西凱迪威爾”及工作人員姓名并按有手印。

　　劉先生說，自己開車過程中并沒有發(fā)生事故，否則自己也不會到渭南找4S店;也問過拖車司機，一路上沒有事故，另外如果出現(xiàn)事故，修車需要時間，不可能在預定時間內(nèi)到達安康。

　　劉先生懷疑，自己買的并不是新車，聯(lián)系拖車將車運到渭南，他也趕來要求4S店給個說法。他說：“我覺得被欺騙了，我要求按照法律規(guī)定退一賠三。”

　　4S店：確認左前三角臂變形 目前還不知是何原因

　　凱迪拉克4S店總經(jīng)理周先生說，劉先生所購的這臺車在2月28日到店后，做了PDI檢測(即交付前檢查)，于3月1日交給拖車運往安康。

　　3月2日得知車輛跑偏、胎壓不顯示等問題，便安排售后負責人聯(lián)系處理，因車在安康沒法到店，就委托當?shù)匾患医?jīng)銷商處理，做了四輪定位等。后續(xù)又出現(xiàn)了其他的問題，3月11日晚派人到安康，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)左前三角臂變形，但車身沒有重新噴漆的痕跡。

　　“懷疑有兩種可能，一種是輪胎撞到大坎、大坑導致三角臂變形，但是輪胎和輪轂都沒有碰撞痕跡。”他說，還有一種可能是車下方碰到了矮的障礙物導致。這些情況都不好說，客戶也不讓動車，目前也不能得知到底是什么原因。

　　“客戶要一個滿意的答復，當時也安排人員第一時間進行處理。”周先生說，“這個車也確實巧，到店后沒有入庫，只停了不到8個小時，這都有監(jiān)控。”

　　對于輪胎出廠日期不一致及左前輪裝反，他說，可能正好這一批用完了，又裝了下一批的，這很正常;輪胎有動平衡匹配，可正裝也可反裝。

　　4S店：可修復延保或回購 但沒法退一賠三

　　“我們一直和客戶積極溝通處理，雖然還不知道在哪出的問題，但為了更好地服務(wù)客戶，我們給了一個初步方案。”周先生說，該方案為“免費更換左前三角臂，如果客戶對產(chǎn)品質(zhì)量有擔憂，也可延長保修，并給一定的善意補償，這是表達對客戶造成困擾的歉意。”

　　他還說，也與廠家、投資人反復溝通，如果客戶不愿意，也可原價回購。但客戶認為“是欺詐銷售，要求退一賠三，我們沒辦法做出這樣的方案。”

　　“我們絕不可能把有質(zhì)量問題的車輛交付給客戶。”他還說，“我可以百分之百的保證，在店里沒有任何事故，沒有任何維修，或者說明知道有問題銷售給消費者。”

　　市場監(jiān)管：退一賠三可走司法途徑

　　3月14日，劉先生向渭南市市場監(jiān)督管理局高新分局進行了反映，也希望該局能出具委托書，便于第三方進行檢測。該局質(zhì)量安全管理股一名負責人表示，接到劉先生反映后已安排轄區(qū)市場監(jiān)管所進行調(diào)查和協(xié)調(diào)，后來4S店回復拿出兩套解決方案，但客戶不愿意。

　　“根據(jù)職能劃分，退一賠三這個訴求，可以走司法途徑。”他說，而是否是事故車需法定專業(yè)機構(gòu)鑒定，開具委托書需由鑒定機構(gòu)與渭南市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系、來函，市場監(jiān)督管理部門會按規(guī)定進行辦理。

　　華商報記者 邢雪雪 編輯 楊托 郭喬娜