從嚴(yán)抓源頭從細(xì)抓監(jiān)管從重抓執(zhí)法

　　——渭南高速交警構(gòu)建高速公路夜間事故預(yù)防管理體系

　　近年來(lái)，縱觀全國(guó)各地高速公路發(fā)生的重特大交通事故，夜間事故占到總量的50%以上，在交通安全風(fēng)險(xiǎn)極其嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)如何破解這一管理瓶頸?

　　渭南高交大隊(duì)在省公安廳交警總隊(duì)、市公安局交警支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，樹(shù)立事故可防可控理念，變被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，打好“精準(zhǔn)研判、精準(zhǔn)指導(dǎo)、精準(zhǔn)預(yù)防”組合拳。緊緊抓住高速公路夜間交通事故預(yù)防這個(gè)“牛鼻子”，創(chuàng)新工作推出“1633”機(jī)制(樹(shù)立一個(gè)理念，建設(shè)六小工程，提升三個(gè)能力，強(qiáng)化三個(gè)服務(wù))，大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，以新理念、新思路、新方法，努力構(gòu)建高速公路夜間事故預(yù)防新格局。自2018年以來(lái)，連續(xù)3年渭南轄區(qū)高速公路事故分別下降44%、18%和6%，其中夜間交通事故分別下降8%、29%和25%，夜間交通事故預(yù)防取得明顯效果。

　　高速交警開(kāi)展夜查行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊重點(diǎn)違法行為

　　強(qiáng)化過(guò)境客運(yùn)企業(yè)安全意識(shí)筑牢安全防線

　　“各位客運(yùn)車(chē)輛負(fù)責(zé)人、駕駛員，大家現(xiàn)在看到的渭南高速公路交通事故模擬沙盤(pán)，我們將為大家演示各類(lèi)重點(diǎn)違法行為，隨后大家可以進(jìn)行VR體驗(yàn)……”7月23日下午，渭南高交大隊(duì)聯(lián)合河南、陜西、山西三省七市等多家客運(yùn)公司在連霍高速渭南西服務(wù)區(qū)VR交安宣傳基地召開(kāi)客運(yùn)車(chē)輛交通安全管理座談會(huì)。

　　眼下，各地均進(jìn)入暑期、汛期，道路交通形勢(shì)更加嚴(yán)峻，渭南高交大隊(duì)針對(duì)近年來(lái)過(guò)境客運(yùn)車(chē)輛在轄區(qū)發(fā)生交通事故和交通違法情況特點(diǎn)等，剖析了營(yíng)運(yùn)客車(chē)交通違法多發(fā)、交通事故易發(fā)的深層原因，就如何加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)源頭管理工作與三省七市的代表進(jìn)行了座談交流，共同研商抵御風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急處置工作措施，進(jìn)一步統(tǒng)一“隱患減下來(lái)，事故降下來(lái)”的思想共識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)“消除存量、減少增量”的目的，在源頭上堵住安全隱患漏洞，夯實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，認(rèn)真依法履責(zé)，抓好日常管理，為保障第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)暨殘?zhí)貖W會(huì)勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　會(huì)后，企業(yè)代表紛紛表示，生命安全大于天，沒(méi)有安全，生產(chǎn)沒(méi)有意義，一切都?xì)w零!隨后將第一時(shí)間貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，從速采取斷然措施，堅(jiān)決消除各類(lèi)違法行為和事故隱患，為每道工序、每個(gè)崗位都系上“安全帶”，防住風(fēng)險(xiǎn)、守住安全。

　　跨省演練提升應(yīng)急能力積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣

　　“連霍高速西渭交接段發(fā)生團(tuán)霧天氣，發(fā)生交通事故導(dǎo)致道路中斷。據(jù)此情況，上級(jí)要求對(duì)連霍高速入陜的?；愤\(yùn)輸車(chē)輛在入陜前對(duì)其實(shí)行遠(yuǎn)端分流。接到指令后，渭南高交大隊(duì)第一時(shí)間與三門(mén)峽高交支隊(duì)第二大隊(duì)進(jìn)行了聯(lián)系，雙方啟動(dòng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，三門(mén)峽高交支隊(duì)在連霍高速豫靈收費(fèi)站對(duì)入陜方向的危化品運(yùn)輸車(chē)輛采取分流措施……”7月30日9時(shí)，連霍高速潼關(guān)檢查站，2021年連霍高速公路陜?cè)ゾ瘎?wù)協(xié)作實(shí)戰(zhàn)模擬演練舉行。

　　模擬連霍高速突發(fā)團(tuán)霧天氣，導(dǎo)致交通中斷，陜?cè)墒「咚俳痪?lián)合應(yīng)急處突的情景，共設(shè)置“分流管控、單車(chē)查控、應(yīng)急協(xié)作、空中救援”四項(xiàng)科目，通過(guò)演練進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)陜省際高速公路警務(wù)協(xié)作，提升各部門(mén)應(yīng)急能力。

　　自2020年省際執(zhí)法站撤除后，高速公路交通安全管理工作面臨巨大挑戰(zhàn)。為有效預(yù)防道路交通事故和減少交通擁堵，快速處置惡劣天氣及各類(lèi)突發(fā)事件，渭南市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)與河南省三門(mén)峽市公安局高交支隊(duì)第二大隊(duì)通過(guò)召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，充分協(xié)商，達(dá)成共識(shí)，建立連霍高速豫陜界省際交通安全警務(wù)協(xié)作長(zhǎng)效機(jī)制。

　　截至目前，雙方累計(jì)提請(qǐng)警務(wù)合作140余次，互通信息近8000條，合作破獲各類(lèi)交通違法及刑事案件240余起，抓獲網(wǎng)上在逃人員4人。三年來(lái)，共發(fā)布天氣預(yù)警信息2900余條，大大降低了交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　開(kāi)展夜鷹行動(dòng)全力提升高速公路夜間管控能力

　　7月4日20時(shí)34分，京昆高速902公里處，民警巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛小轎車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上，隨即進(jìn)行查處，對(duì)該車(chē)駕駛員李某處以扣6分罰款200元處罰;7月8日20時(shí)28分，京昆高速蒲城站口處，民警在開(kāi)展夜鷹行動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛面包車(chē)行駛緩慢形跡可疑，隨即進(jìn)行查處，發(fā)現(xiàn)該車(chē)存在違法行為，載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上，隨即對(duì)該車(chē)駕駛員呂某處以扣6分罰款200元處罰……這些只是渭南高交大隊(duì)開(kāi)展夜鷹行動(dòng)的縮影。

　　為提升夜間高速公路管控水平，該大隊(duì)以“安全與暢通并重、科技與機(jī)制并行”理念為引領(lǐng)，以勤務(wù)改革為龍頭，以陣地建設(shè)為基礎(chǔ)，以信息化應(yīng)用為支撐，以協(xié)同共治為保障，構(gòu)建“多維感知、多點(diǎn)布局、多方聯(lián)動(dòng)”的新型防控體系，實(shí)現(xiàn)從車(chē)過(guò)留牌到車(chē)過(guò)無(wú)患、從卡口管控到全程聯(lián)控、從能發(fā)現(xiàn)到能攔截“三個(gè)轉(zhuǎn)變”;大膽改革夜間勤務(wù)，扎實(shí)開(kāi)展警路聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)聯(lián)防，把路面巡邏與定點(diǎn)值守相結(jié)合，增加巡邏次數(shù)和頻率，每日夜間巡邏不少于3次，突出抓好黃昏、午夜和黎明三個(gè)時(shí)段，抓好“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車(chē)輛，做到見(jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警燈、見(jiàn)警力;持續(xù)不斷開(kāi)展“逢五”、周末、黃昏和黎明行動(dòng)，集中警力、集中時(shí)間，以轄區(qū)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站為陣地，以查處超員載客、超速行駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒駕醉駕、貨車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛、高速公路占用應(yīng)急車(chē)道、駕乘人員不系安全帶等重點(diǎn)違法行為，始終保持對(duì)高速公路嚴(yán)重違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì)。近三年來(lái)，共查處夜間各類(lèi)違法行為3.2萬(wàn)余起，消除了一批安全隱患，有效降低了事故發(fā)生率。

　　高速交警聯(lián)合三門(mén)峽交警開(kāi)展跨省演練，提升應(yīng)急能力

　　同時(shí)，渭南高交大隊(duì)依托“321”平臺(tái)和集成指揮平臺(tái)，探索預(yù)警前移和陣地后置的方式，按照“陣地不丟、防線不松、管控不減、標(biāo)準(zhǔn)不降”的總體管控目標(biāo)，利用前移預(yù)警卡口的方式，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、提前感知，利用LED顯示屏和提示警示標(biāo)牌引導(dǎo)重點(diǎn)管控車(chē)輛進(jìn)入檢查站接受檢查登記，對(duì)未進(jìn)入的重點(diǎn)車(chē)輛采取非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，做到既不漏管失控，也不密集重復(fù)，有效解決了跨省運(yùn)行重點(diǎn)車(chē)輛的管控問(wèn)題。