目前，我國兩輪電動自行車保有量至少有3.5億輛。

　　從送外賣到上下班、從購物買菜到接送孩子，電動自行車已成為很多人離不開的出行工具。

　　然而，令人不安的是，電動自行車引發(fā)的火災數(shù)量連年增長。2023年，國家消防救援局共接報電動自行車火災2.1萬起。

　　圍繞電動自行車安全隱患問題，“新華視點”記者深入多地調查，剖析癥結所在、探尋治理方案，3月18日至20日，新華社推出電動自行車安全隱患系列調查一組三篇。

　　1.劣質電池如何流入市場?——電動自行車安全隱患系列調查之一

　　電動自行車電池為何故障頻發(fā)?業(yè)內人士稱，部分劣質電池從源頭端帶來安全隱患。“新華視點”記者走訪多地整車廠家、電池廠家、經(jīng)銷商門店，調查劣質電池流入市場的隱秘路徑。

　　2.違規(guī)改裝緣何屢見不鮮?——電動自行車安全隱患系列調查之二

　　改時速、改功率、改電壓……“新華視點”記者調查發(fā)現(xiàn)，在一些地方的銷售門店，電動自行車改裝已成為“公開的秘密”。

　　3.違規(guī)停放和充電如何治理?——電動自行車安全隱患系列調查之三

　　“新華視點”記者近期在多地走訪發(fā)現(xiàn)，進樓入戶、人車同屋、“飛線”充電等現(xiàn)象屢禁不絕，隱患重重。